La ministra de Industria, Débora Giorgi, reunió ayer a terminales automotrices y autopartistas para avanzar en la sustitución de piezas, a partir de un abastecimiento en condiciones de precio, cantidad y calidad de esos productos hechos en Argentina.
“Las terminales tienen que empezar a integrar cada vez más y las autopartistas deben ser más competitivas”, sostuvo Giorgi.
Del encuentro participaron empresas autopartistas, las Asociaciones de Fábricas de Componentes Argentinas (Afac), la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (Adimra) y ejecutivos de las automotrices Renault, Volkswagen, Mercedes Benz, Toyota y Peugeot. También asistieron sindicalistas de Smata.
Durante la audiencia, que se repetirá el próximo 2 de octubre, la cartera analizó los avances presentados en la sustitución de importaciones en ejes de transmisión, elementos del sistema electrónico, cajas de cambio, dirección, frenos, suspensión, embrague y montaje.
Asimismo, ratificó que el objetivo de Argentina y Brasil “es sustituir 37.000 millones de dólares de importaciones de autopartes que se registraron en 2011 desde extrazona”.
Del encuentro también participaron la jefa de Gabinete de la cartera, Andrea Bovris; y funcionarios de las secretarías de Comercio Exterior y de Coordinación Económica y Mejora de la Competitividad, además de especialistas del INTI.
Piezas electrónicas. Giorgi también alertó sobre el déficit que existe en la composición de piezas electrónicas nacionales en los autos (problemática común en Argentina y Brasil) e instó a las terminales a “empezar a pensar en comprar en el país estas partes, ya que aquí hay suficiente capacidad e inteligencia”, y resaltó el rol de la provincia de Tierra del Fuego como polo tecnológico y electrónico.http://www.revistacontainer.com/2012/08/09/buscan-avanzar-en-sustitucion-de-importaciones/
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